隨著私家車(chē)的日益普及，一些車(chē)主已經(jīng)不僅僅滿(mǎn)足于車(chē)輛出廠時(shí)的樣子，而是改變車(chē)身顏色、升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)等等，由此也催生了汽車(chē)改裝、美容行業(yè)的繁榮。然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)的車(chē)輛改裝市場(chǎng)大多處于“灰色”地帶，有些甚至進(jìn)行違法改裝，一些不正規(guī)的改裝為交通安全埋下隱患。
車(chē)輛個(gè)性改裝悄然火爆
近年來(lái)，車(chē)輛改裝悄然火爆起來(lái)，小到路邊的汽車(chē)美容店，大到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)俱樂(lè)部，或多或少都有汽車(chē)改裝服務(wù)的業(yè)務(wù)提供。在汽車(chē)改裝的車(chē)主群體中，注重個(gè)性的“80后”、“90后”成為改裝車(chē)主力軍。
民間還有一些專(zhuān)門(mén)針對(duì)改裝車(chē)的越野賽事。2015年國(guó)慶節(jié)期間，記者在巴丹吉林沙漠看到，來(lái)自全國(guó)各地的改裝車(chē)匯集到一起，舉行改裝車(chē)攀爬比賽。一些參賽車(chē)輛的輪胎距離護(hù)板間隙接近1米，在用水泥錐、大石塊、涵管等鋪起來(lái)的凹凸不平、崎嶇難行的“道路”上攀爬，伴隨著輪胎扭曲、軸承斷裂和濃煙，改裝車(chē)跌跌撞撞，有的車(chē)當(dāng)場(chǎng)軸承斷裂、護(hù)板脫落，不得不用救援車(chē)拖上來(lái)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，改裝私家車(chē)的車(chē)主有兩種，一種是注重外觀和內(nèi)飾的“偶像派”，另一種是注重動(dòng)力性能提升的“實(shí)力派”。偶像派側(cè)重于加裝尾翼，改變車(chē)身顏色，添加花紋圖案等，提升車(chē)輛“回頭率”?！皩?shí)力派”則不滿(mǎn)足于車(chē)輛出廠時(shí)的配置，通過(guò)更換輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)等等，提升車(chē)輛的性能。
于海泉是山東濟(jì)南一家車(chē)身改色機(jī)構(gòu)的老板，從事汽車(chē)美容行業(yè)已經(jīng)有6個(gè)年頭。他告訴記者，隨著技術(shù)的提升，車(chē)輛改裝也不再是難事。以車(chē)身改色為例，將一輛小轎車(chē)完全改色，僅僅需要兩天的時(shí)間，費(fèi)用通常也只有幾千元。
車(chē)主可以任意改裝嗎
2014年10月，新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》正式實(shí)施，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，可以部分改裝，但應(yīng)向交管部門(mén)變更登記。
在汽車(chē)的內(nèi)飾方面，在不影響安全行車(chē)的情況下，原則上可以改裝。濟(jì)南市天橋區(qū)交警大隊(duì)車(chē)輛管理所民警李春梅說(shuō)，車(chē)身顏色在查驗(yàn)規(guī)范里規(guī)定的11種顏色中可以任意改變，但車(chē)身改變顏色以后，車(chē)主需要帶著登記證書(shū)、行駛證、身份證到當(dāng)?shù)剀?chē)管所變更車(chē)身顏色登記。另外，加裝保險(xiǎn)杠、更換同規(guī)格輪胎等都是允許的。
出于車(chē)輛安全性的考慮，有些改裝是明確禁止的。比如，私自改變車(chē)身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、增加渦輪等。交管部門(mén)工作人員說(shuō)，座椅不能取走，車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)不能改變，在車(chē)管所登記的車(chē)輛結(jié)構(gòu)特征不能擅自更改。也不能私自加裝踏板、前后包圍、排氣管道、開(kāi)天窗，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)汽車(chē)造成安全隱患。消防專(zhuān)用紅色，工程搶險(xiǎn)專(zhuān)用黃色和國(guó)家行政執(zhí)法專(zhuān)用的上白下藍(lán)色這三種顏色也不能改。
李春梅說(shuō)，民警發(fā)現(xiàn)車(chē)輛改裝，就會(huì)對(duì)駕駛員的行駛證和車(chē)輛對(duì)應(yīng)的信息進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)改裝車(chē)輛就會(huì)依法進(jìn)行扣留。另外，一些改裝車(chē)輛年檢的時(shí)候，由于車(chē)燈、排氣管道、功率等發(fā)生改變，可能無(wú)法通過(guò)年審。
私自改裝車(chē)輛存安全隱患
雖然新規(guī)在機(jī)動(dòng)車(chē)改裝政策方面有所“松動(dòng)”，但并不代表可以將車(chē)隨意亂改。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)高級(jí)工程師趙林說(shuō)，私自改裝汽車(chē)線路可能導(dǎo)致模塊間程序不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈互相報(bào)警，甚至存在自燃隱患。
私家車(chē)改裝前，了解產(chǎn)品特性，安全系數(shù)，生產(chǎn)廠家等非常重要。于海泉說(shuō)，在剎車(chē)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)改裝方面，車(chē)主不要盲目相信更換的零部件越貴、檔次越高，汽車(chē)改裝的效果就越好。而是應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身車(chē)輛特點(diǎn)，選擇與車(chē)輛配置相匹配的改裝。
趙林認(rèn)為，如果車(chē)輛本身不具備非常好的動(dòng)力性，車(chē)輛本身基礎(chǔ)不好，即使改裝了萬(wàn)把塊錢(qián)的剎車(chē)系統(tǒng)，也起不到理想的效果。有些車(chē)主會(huì)改裝輪轂大小、輪胎，這有可能影響車(chē)輛的輪速信號(hào)，增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻力，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉。
業(yè)內(nèi)人士建議，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)出臺(tái)相應(yīng)規(guī)定，通過(guò)培訓(xùn)改裝技師、制定改裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)改裝檢驗(yàn)等措施，規(guī)范車(chē)輛改裝行為。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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