中新網成都12月15日電 (單鵬)近日，一批新能源無人礦卡在中國重汽集團成都王牌商用車有限公司生產線加速組裝。這批四川制造的無人礦卡預計明年出口蒙古國，將用于當地露天礦場的煤炭運輸。
“結合蒙古國煤炭資源運輸需求，近年來，我們開始考慮煤炭開采如何實現運營方成本最優(yōu)化。在此背景下，我們針對煤炭礦產制定了新能源無人礦卡以及無人電動自卸車方案?！苯?，中國重汽集團成都王牌商用車有限公司總經理助理孫東立接受采訪表示，這次在蒙古國的合作項目，是傳統(tǒng)燃油重卡向新能源類無人礦卡進行的全線產品升級和產品高端化轉型。
中國重汽集團成都王牌商用車有限公司與希迪智駕共同打造的無人礦卡。(單鵬 攝)
“四川造”無人礦卡出口海外，是四川搶抓智能網聯(lián)汽車風口的縮影。當前，四川已將智能網聯(lián)汽車產業(yè)列為六大優(yōu)勢產業(yè)提質倍增行動的重點領域予以支持，力爭到2027年實現車聯(lián)網全產業(yè)鏈產值達到500億元以上，形成集研發(fā)、制造、應用于一體的產業(yè)集群。
四川省經濟和信息化廳相關負責人介紹，未來5年，四川計劃突破自動駕駛、車規(guī)級芯片、車用傳感器、人機交互、高效實時通信等關鍵核心技術，持續(xù)開發(fā)更加安全、智慧的智能網聯(lián)汽車產品，推動“聰明的車、智能的路、智慧的城”協(xié)同發(fā)展，努力打造具有全國影響力的智能網聯(lián)汽車和車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展高地。
據了解，四川近年來積極布局智能網聯(lián)汽車產業(yè)。在政策方面，四川出臺多部促進新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展的支持政策。在產業(yè)方面，四川現已聚集一汽大眾、一汽豐田、中嘉沃爾沃、四川領克、吉利四川商用車、東風神龍等汽車生產企業(yè)89家。在基礎設施方面，四川現已完成約550個路口智能化改造，建成6200余個智慧多功能桿，部署了約8萬個通信路側單元，初步構建了“車、路、云”協(xié)同的車城網。
四川智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展還吸引了中國信通院、中信科智聯(lián)、華為、德賽西威、國汽智端、希迪智駕、吉利智行科技、東風悅享等100余家國內外頭部企業(yè)落戶?！八拇楣井a品的落地應用提供了較好的政策條件。”長沙智能駕駛研究院雙智雙碳推廣中心總經理、希迪智駕(成都)科技有限公司總經理沈詩莉接受媒體采訪時表示，未來，希迪智駕將把希迪智駕(成都)公司發(fā)展成為全國第二總部，并計劃在成都打造超過500人的人工智能高精尖研發(fā)、運營、生產團隊，在成都落地智能制造(成都造)生產線。
為推動智能網聯(lián)汽車技術發(fā)展，四川與重慶聯(lián)合打造“成渝智行走廊”，聯(lián)合發(fā)布并實施首個智慧高速地方標準。目前兩地持續(xù)推動高速公路、城市道路具備車用通信網絡功能的改造和升級，開展自動駕駛及車路協(xié)同道路測試和示范應用。隨著“5G+北斗融合網絡”技術、5G專網賦能、網聯(lián)無人機等新技術運用，川渝智能網聯(lián)汽車算力也實現進一步提升。
與此同時，四川生產的智能網聯(lián)汽車正在“駛”向海外市場?！耙悦晒艊袌鰹槔?，蒙古國人口相對較少，無人礦卡可大幅節(jié)約人力資源。從技術角度看，蒙古國礦場地勢開闊，實際運輸對無人駕駛的細微性操作要求并不高。在無線網絡布局覆蓋下，無人礦卡可以在設定線路和工況下有效運營。”孫東立說，該公司生產的無人礦卡已銷往香港等地，明年將瞄準海外中端市場。
四川省經濟和信息化廳汽車產業(yè)處負責人接受媒體采訪時表示，下一步，四川省將持續(xù)支持整車企業(yè)與四川省電控、雷達、傳感器、屏顯、智能座艙等智能網聯(lián)領域優(yōu)質企業(yè)合作，加強智能網聯(lián)領域技術攻關，深化產學研合作，推動成果轉化。(完)
（責任編輯：蔡文斌）
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