實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。對(duì)企業(yè)而言，是一次新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命與探索綠色發(fā)展新模式的機(jī)會(huì)，廣汽集團(tuán)作為汽車行業(yè)重要企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“碳中和”，依據(jù)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，提出了自己的目標(biāo)、路徑和戰(zhàn)略支撐。
務(wù)實(shí)計(jì)劃 明確“碳中和”目標(biāo)
前三季度，廣汽集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入555.13億元，同比增長(zhǎng)28.65%，實(shí)現(xiàn)累計(jì)歸母凈利潤(rùn)52.84億元，同比增長(zhǎng)5.63%。近日，廣汽集團(tuán)憑借強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭和雄厚的行業(yè)實(shí)力，公布了“綠凈計(jì)劃”的具體目標(biāo)：將于2050年前（挑戰(zhàn)2045年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和，在2023年將廣汽埃安打造成廣汽首個(gè)零碳工廠； 2025年自主品牌新能汽車銷量占比50%、 2030年全集團(tuán)新能源車銷量占比50%，廣汽傳祺于2025年實(shí)現(xiàn)全系車型混動(dòng)化、2030年實(shí)現(xiàn)混動(dòng)銷量占比60%。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞發(fā)布“綠凈計(jì)劃”具體目標(biāo)
多措并舉 護(hù)航“綠凈計(jì)劃”
廣汽集團(tuán)從研發(fā)、生產(chǎn)、消費(fèi)者使用環(huán)節(jié)全鏈路思考，同步提出三大措施，確保達(dá)成目標(biāo)。
一是全周期管理。系統(tǒng)推進(jìn)從研發(fā)到生產(chǎn)，從購(gòu)買到使用回收的全鏈條碳排放管理。在使用環(huán)節(jié)，聯(lián)合開展消費(fèi)者“減碳”活動(dòng)，探索建立汽車消費(fèi)者碳賬戶，從企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)開始，逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)人消費(fèi)者減碳額交易變現(xiàn)。此外，繼續(xù)開展植樹造林等公益活動(dòng)，推進(jìn)碳捕集技術(shù)等碳匯開發(fā)方法的研究應(yīng)用。
二是將廣汽埃安打造為廣汽首個(gè)零碳工廠，在2023年實(shí)現(xiàn)零碳排放，并立足于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，打造零碳汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
三是進(jìn)一步提高智能網(wǎng)聯(lián)新能源車及節(jié)能汽車占比。“智能化+電動(dòng)化”和“智能化+混動(dòng)化”兩條路線同步發(fā)展，廣汽傳祺全面混動(dòng)化，2025年實(shí)現(xiàn)自主品牌新能源車銷量占比50%、2030年實(shí)現(xiàn)新能源車占比50%；繼續(xù)開展包含氫能動(dòng)力在內(nèi)的替代燃料車型開發(fā)。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹“26能源行動(dòng)”
為有節(jié)奏有規(guī)劃實(shí)施“綠凈計(jì)劃”，廣汽集團(tuán)加大能源生態(tài)布局和投入，在電動(dòng)化方面建立能源生態(tài)、解決充電便利性。以超快充技術(shù)和換電技術(shù)為支撐，著力推進(jìn)“26能源行動(dòng)”，即實(shí)現(xiàn)：電池可買可租，可充可換，可慢充可快充，容量可大可小、里程可長(zhǎng)可短，可買電、可賣電，可回收可梯次利用，在切實(shí)解決充電難題的同時(shí)，能為消費(fèi)者提供更多超出期待的附加價(jià)值。
戰(zhàn)略支撐 確?！熬G凈計(jì)劃”
人才方面，強(qiáng)化高層次人才隊(duì)伍建設(shè)，職業(yè)經(jīng)理人改革進(jìn)一步深化，人才引進(jìn)力度加快。埃安混改今年完成研發(fā)、制造等業(yè)務(wù)重組，下一步會(huì)啟動(dòng)A輪融資和員工持股。
科技方面，圍繞高安全、超快充、長(zhǎng)續(xù)航三大重點(diǎn)方向，首次推出彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火；發(fā)布超倍速電池技術(shù)和A480超充樁，可實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航200公里”；推出體積更小、重量更輕、可實(shí)現(xiàn)1000km續(xù)航的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)，解決用戶在續(xù)航里程方面的焦慮；此外，還實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池車正式示范運(yùn)營(yíng)、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功。
品牌方面，廣汽集團(tuán)在今年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名位列第176名，創(chuàng)造了歷年以來的最好成績(jī)。自主品牌雙子星產(chǎn)品力和品牌力得到極大提升，廣汽傳祺平均單車售價(jià)大幅提高，平均單車售價(jià)近15萬元，傳祺M8、影豹等一批車型供不應(yīng)求；廣汽埃安品牌私人用戶占比顯著上升，10月份已超75%，公司形象日益鮮明。
廣汽集團(tuán)憑借務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、扎實(shí)的具體措施和完善的戰(zhàn)略規(guī)劃，努力實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。面向未來，有望打造出一個(gè)既綠色低碳又具有科技實(shí)力，為美好移動(dòng)生活持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的一流企業(yè)。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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