日前，斯柯達(dá)發(fā)布了Enyaq Coupe iV的最新預(yù)告圖，展示了空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身輪廓并確認(rèn)將于1月31日全球首發(fā)。新車(chē)實(shí)際上是斯柯達(dá)Enyaq iV的轎跑電動(dòng)版，與大眾ID.5和奧迪Q4 e-tron Sportback兄弟車(chē)型一樣，也都是基于MEB專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。與Enyaq iV的0.27風(fēng)阻系數(shù)相比，由于采用了更加傾斜車(chē)頂線條，新車(chē)實(shí)現(xiàn)了0.234的最終成績(jī)，據(jù)說(shuō)是同類(lèi)產(chǎn)品中最佳表現(xiàn)，與特斯拉Model Y的0.23相當(dāng)。
除了車(chē)身輪廓變?yōu)檗I跑之外，全新斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV將與Enyaq iV共享內(nèi)外設(shè)計(jì)，包括Crystal Face發(fā)光前格柵。與Enyaq iV相比，新車(chē)的長(zhǎng)度為4，653毫米，縮短了4毫米；高度為1，617毫米，增加了1毫米；盡管采用了轎跑車(chē)頂線條，但570升的載物空間也只是略微少了15升。
動(dòng)力方面，全新斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV將提供60和80單電機(jī)后驅(qū)版以及80x雙電機(jī)四驅(qū)版三款車(chē)型，共有兩種電池容量（62kWh和82kWh）和三種輸出（177馬力、201馬力和261馬力）可供選擇。至于與大眾 ID.4 GTX密切相關(guān)的vRS高性能版，盡管官方?jīng)]有任何消息，但很可能會(huì)首先在斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV上提供。
由于空氣動(dòng)力學(xué)效率更高的轎跑車(chē)身造型，全新斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV將提供更高的續(xù)航里程，WLTP工況循環(huán)下，奧迪Q4 e-tron Sportback的最大續(xù)航里程為497公里，大眾ID.5的最大續(xù)航里程為520公里，而斯柯達(dá)這款新車(chē)的82kWh最大續(xù)航則達(dá)到535公里，62kWh容量電池組則可達(dá)到418公里。
1月底全球首發(fā)后，全新斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV將于2022年上半年投放歐洲市場(chǎng)，價(jià)格應(yīng)該會(huì)比傳統(tǒng)SUV車(chē)身造型的Enyaq iV略有提升。盡管斯柯達(dá)Enyaq iV早已投放海外市場(chǎng)，但目前仍沒(méi)有確認(rèn)國(guó)產(chǎn)的消息，更不用說(shuō)這款即將發(fā)布的轎跑車(chē)型了。（來(lái)源：Skoda 編譯：Kishi.W）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號(hào) 
