11月14日，就在嵐圖汽車籌備第二十一屆廣州國際汽車展覽會追光PHEV預(yù)售間隙，有一群人點亮了廣州地標(biāo)建筑“小蠻腰”，塔頂出現(xiàn)“雙向奔赴 才是彼此的星辰大?！薄⒉回?fù)遇見 同創(chuàng)美好”、逐夢追光向自由 一同奔流向上”、追光PHEV上市大賣”，為嵐圖汽車助力。
幕后組織者是來自廣東、江蘇、北京等全國各地的168位嵐圖車主們。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
“從8.19用戶之夜，到成都車展用戶自費30萬元為嵐圖打廣告，再到這一次廣州車展168位用戶集資在‘小蠻腰’為我們助力，體現(xiàn)用戶對嵐圖的愛和認(rèn)可?！弊饭釶HEV預(yù)售結(jié)束的采訪中，嵐圖汽車科技有限公司總經(jīng)理助理、嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人邵明峰透露。
而更多車主正加入嵐圖汽車。2023年6月開始，嵐圖汽車實現(xiàn)五連漲，月交付量從3000多輛一路攀升至6000多輛。隨著訂單增長，11月15日，嵐圖汽車工廠開啟了雙班生產(chǎn)。
這超出預(yù)期。
自2021年首款車型嵐圖FREE上市以來，受疫情等多因素持續(xù)沖擊，嵐圖汽車增長并不明顯?！?023年7月舉辦媒體溝通會的時候，大家對嵐圖未來還存在質(zhì)疑?！鄙勖鞣逯两裼∠笊羁?。
如何半年內(nèi)實現(xiàn)突破？答案并不復(fù)雜，以用戶為中心，嵐圖汽車從產(chǎn)品與營銷兩端發(fā)力?！皪箞D產(chǎn)品實力一直在線，更有一波接一波的新產(chǎn)品勢能推動?！鄙勖鞣灞硎?。
8月19日，新嵐圖FREE在上市，價格下調(diào)至30萬元以下，并標(biāo)配空氣懸架；10月12號，2024款新嵐圖夢想家上市，純電續(xù)航、內(nèi)飾等方面升級。
“負(fù)責(zé)終端營銷的團(tuán)隊確實給力，是能打勝仗的隊伍?！背水a(chǎn)品，邵明峰將成績歸功于營銷團(tuán)隊。
嵐圖汽車準(zhǔn)備乘勝追擊。11月17日，追光PHEV在廣州車展開啟預(yù)售，預(yù)售價26.69萬元起?！白饭釶HEV將成為嵐圖汽車銷量重要組成部分，有望在未來銷售中占據(jù)較大的市場份額?！鄙勖鞣灞硎酒诖?。
按規(guī)劃，新車將在12月上市，彼時，嵐圖將沖擊月銷萬輛目標(biāo)。
然而，這并不是容易征服的新高度。一方面，價格戰(zhàn)此起彼伏，卷聲不斷中，市場競爭加??；另一方面，追光PHEV所在的高端轎車領(lǐng)域中，BBA傳統(tǒng)車型優(yōu)勢較大，新能源滲透較弱。
問題擺在嵐圖汽車面前。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
“確實很難，當(dāng)前市場為什么卷？”嵐圖汽車CEO盧放從大環(huán)境入手，“目前中國汽車產(chǎn)能大于銷售，供大于求，定價權(quán)在市場方，這是卷的根本原因，同時經(jīng)濟(jì)處于相對波動區(qū)間，消費者決策更謹(jǐn)慎，市場體現(xiàn)就是競爭更激烈。用戶有限，要去爭取更多用戶支持，卷就可能長期存在。”
認(rèn)清卷就是競爭的本質(zhì)后，嵐圖汽車回到原點——以用戶為中心。“應(yīng)對卷，還是要通過創(chuàng)新去提高效率、產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，給用戶提供更好、更完整的服務(wù)。”盧放表示。
追光PHEV走進(jìn)目標(biāo)用戶群體，民營企業(yè)中層以上人士、教師和醫(yī)生等成了調(diào)研對象。
“從燃油車走向新能源車，至少在中國是不可逆的。用戶也想轉(zhuǎn)向新能源，想買檔次高一點新能源產(chǎn)品，但當(dāng)前市場缺少能良好匹配需求的產(chǎn)品。他們需要不張揚(yáng)的車，真正解決出行問題，這個市場需求是存在的?！北R放透露，不少BBA用戶傾向去購買電動車，也能接受中國品牌的新能源汽車。
接下來考驗產(chǎn)品和營銷。
聚焦追光PHEV，主要在性能、智能、豪華、安全和駕控方面進(jìn)行提升，如性能方面搭載最大功率為100kW的1.5T發(fā)動機(jī)，以及總功率為290kW的前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到了810N·m。同時，這款車搭載43kWh的大容量電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程為262km，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可以達(dá)到1260km。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
營銷則分為四步。
首先確定面向社會新中堅力量這一目標(biāo)人群，從他們出行習(xí)慣出發(fā)，通過各種媒介渠道進(jìn)行溝通，做產(chǎn)品培育以及品牌培育，讓目標(biāo)人群了解嵐圖汽車產(chǎn)品和品牌，了解追光PHEV。
這是第一步。
“產(chǎn)品是銷售的第一步，服務(wù)是第二步，從產(chǎn)品交付到用戶手中就要不斷提升服務(wù)水平?！鄙勖鞣灞硎尽?/p>
這涵蓋兩方面，一方面嵐圖汽車不斷壯大營銷隊伍，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；另一方面快速拓展渠道，包括銷售渠道和服務(wù)渠道。
第三，開展圈層營銷?！伴_展圈層營銷，持久獲得用戶的認(rèn)可。其實像夢想家也好、追光也好，它們的目標(biāo)人群聚集，嵐圖汽車會在圈層營銷下更多力氣?！?/p>
第四，既要發(fā)揮央企朋友圈關(guān)系，也會繼續(xù)擁抱互聯(lián)網(wǎng)營銷思維及一些方法，不停學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，吸引更多群體。
“追光PHEV有兩件事情需要去面對，一是高端市場培育，二是用戶對于嵐圖高端品牌的認(rèn)知培育?！鄙勖鞣逑Ｍ饭釶HEV不僅能助力銷量目標(biāo)達(dá)成，更希望借此改變傳統(tǒng)高端新能源市場格局。
“傳統(tǒng)高端轎車的混動屬于政策性產(chǎn)物，而追光PHEV是一個劃時代產(chǎn)物，要把高端車帶到混動和智能化的新時代?！北R放同樣滿懷期待。
會如愿以償嗎？
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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