“2023第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“廣州車展”）正式打響了2023年汽車市場(chǎng)的收官之戰(zhàn)。
作為今年最后一個(gè)A級(jí)車展，同時(shí)作為“中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”，廣州車展吸引了全球主流車企悉數(shù)到場(chǎng)，首發(fā)新車數(shù)量、展車數(shù)量均較去年有明顯提升。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到，在本屆廣州車展上，包括廣汽集團(tuán)、小鵬汽車以及華為鴻蒙智行在內(nèi)的華南企業(yè)悉數(shù)亮相新車型，同時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田、長(zhǎng)安福特等合資車企新車型亦悉數(shù)登場(chǎng)。
據(jù)主辦方介紹，本屆廣州車展共有全球首發(fā)車59輛，其中跨國(guó)公司首發(fā)車8輛；概念車20輛，其中國(guó)際品牌展車9輛；新能源車469輛，其中國(guó)外品牌展車119輛。展車總數(shù)1132輛。
廣州車展亦為汽車行業(yè)的后市發(fā)展提振信心。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年11月1—12日，乘用車市場(chǎng)零售53.8萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)18%。乘聯(lián)會(huì)報(bào)告稱，隨著車市的逐步走強(qiáng)，車企期待努力完成年度目標(biāo)的信心增強(qiáng)，11月車市同比增長(zhǎng)有望達(dá)20%以上。
自主品牌狂飆新科技
本屆車展，廣汽集團(tuán)旗下自主品牌亦紛紛推出更多新能源車型，提速進(jìn)入智電新階段。
隨著電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)此起彼伏，車企不再盲目追求規(guī)模增長(zhǎng)，而是將更多的注意力放在未來(lái)的“質(zhì)變”上。
記者從廣汽集團(tuán)官方了解到，其將固態(tài)電池、無(wú)鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。其中，固態(tài)電池已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，在電芯能量密度達(dá)到400Wh/Kg時(shí)，能夠滿足電池在極端環(huán)境下的安全性與可靠性要求，計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)裝車搭載。
本次車展上發(fā)布的廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車，同樣面向未來(lái)而研發(fā)。ERA概念車集廣汽三國(guó)設(shè)計(jì)之力打造，基于廣汽最新研發(fā)的多能源平臺(tái)架構(gòu)，搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機(jī)，做到540匹馬力強(qiáng)動(dòng)力、800km+長(zhǎng)續(xù)航、零排放特點(diǎn)。外觀兼具極簡(jiǎn)科技感和汽車獨(dú)特動(dòng)感，內(nèi)飾秉持“移動(dòng)起居室”的理念不斷探索人居化的空間設(shè)計(jì)，優(yōu)雅、舒適且環(huán)保，旨在創(chuàng)造令人向往的美好未來(lái)移動(dòng)車生活，開(kāi)啟新紀(jì)元。
廣汽埃安則以“埃安”“昊鉑”雙品牌參展，AIONY Plus潮野版正式發(fā)布上市，昊鉑品牌旗下豪華純電超級(jí)跑車昊鉑SSR、中大型豪華純電SUV昊鉑HT以及中大型運(yùn)動(dòng)轎車昊鉑GT三款明星車型首次全家族亮相。剛剛于11月15日上市的新車型昊鉑HT，配備獨(dú)有的兩段式超廣角歐翼門，搭載ADiGO PILOT5.0智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全天候、全路程的L2++智能駕駛輔助及城市+高速NDA等，售價(jià)21.39萬(wàn)元起，上市不到36小時(shí)，新增訂單已經(jīng)破萬(wàn)，截至11月17日累計(jì)訂單突破3萬(wàn)。
廣汽傳祺再次打響技術(shù)變革戰(zhàn)役，推出全新技術(shù)品牌——傳祺新能源i-GTEC，集成中國(guó)最強(qiáng)三電、高端電子電氣架構(gòu)、高性能智能駕駛、情感智能座艙等先進(jìn)科技。當(dāng)天，傳祺新能源E8也正式發(fā)售，官方指導(dǎo)價(jià)E8PRO版20.98萬(wàn)元、E8MAX版22.98萬(wàn)元，綜合續(xù)航達(dá)1200公里，車廂5.2平方米的大平層空間，裝得下家的E萬(wàn)種可能。E9、ES9、E8三款新能源車首次集體亮相，彰顯傳祺新能源轉(zhuǎn)型實(shí)力和成果。
而在本屆廣州車展主題為“智領(lǐng)扶搖，星艦啟航”的發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車正式發(fā)布旗下最新款旗艦車型——小鵬X9。
作為SEPA2.0“扶搖”全域智能進(jìn)化架構(gòu)下的又一款重磅級(jí)戰(zhàn)略產(chǎn)品，同時(shí)也是該架構(gòu)下的旗艦級(jí)產(chǎn)品，X9集小鵬最新智駕科技于一體，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到產(chǎn)品性能徹底打破過(guò)往市場(chǎng)對(duì)于MPV車型的傳統(tǒng)偏見(jiàn)，以新品類的全新產(chǎn)品體驗(yàn)，創(chuàng)造出“下一代超智駕大七座”。
伴隨著小鵬X9的正式發(fā)布，小鵬汽車的全智駕產(chǎn)品矩陣也得到進(jìn)一步完善。在未來(lái)發(fā)展規(guī)劃中，小鵬汽車依然堅(jiān)持科技為先的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持飽和式研發(fā)投入，構(gòu)建全棧自研的核心能力。在用車需求日趨個(gè)性化與多元化的當(dāng)下，小鵬汽車會(huì)持續(xù)以用戶為導(dǎo)向，以領(lǐng)先智能科技刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
在自主品牌中，長(zhǎng)安汽車以社會(huì)價(jià)值引領(lǐng)科技應(yīng)用為方向，發(fā)布長(zhǎng)安汽車電池規(guī)劃。旗下品牌深藍(lán)汽車亦攜旗下車型SL03i、S7i，亮相本屆廣州車展，并發(fā)布深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)。
值得一提的是，自2017年長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”以來(lái)，長(zhǎng)安汽車深入推進(jìn)新能源“香格里拉”計(jì)劃，布局了長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔三大智能電動(dòng)品牌，打造大、中、小三大純電專屬平臺(tái)，累計(jì)上市阿維塔11、深藍(lán)S7、長(zhǎng)安啟源A07近30款新能源產(chǎn)品。
此外，在本屆車展上，華為鴻蒙智行首次亮相，旗下問(wèn)界M5、問(wèn)界新M7、問(wèn)界M9與智界S7等多款重磅車型參展。
華為官方在復(fù)函記者采訪時(shí)表示，2023年華為正式發(fā)布智慧出行解決方案新戰(zhàn)略，并推出華為智選車業(yè)務(wù)新生態(tài)，也就是鴻蒙智行，擁有問(wèn)界及智界系列車型，將集合華為及合作伙伴各自的優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)合中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)伙伴與更多合作伙伴，引領(lǐng)智能汽車最強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，建立開(kāi)放、自主、可控的智能汽車技術(shù)平臺(tái)，為用戶打造卓越的智能汽車產(chǎn)品以及提供極致的智慧出行體驗(yàn)，幫助促進(jìn)及加速中國(guó)新能源汽車的彎道超車及蓬勃發(fā)展。
合資品牌“煥”新出行
廣汽豐田將以“用戶價(jià)值的極致追求”為中心，開(kāi)展一場(chǎng)體制機(jī)制的自我革新，全面推進(jìn)智電領(lǐng)域的迭代轉(zhuǎn)型。
除了自主品牌企業(yè)在競(jìng)技新科技外，合資品牌也紛紛以新科技新車型角逐車展。
廣汽本田2023年累計(jì)產(chǎn)銷達(dá)成千萬(wàn)輛，以全新品牌姿態(tài)邁入“新千萬(wàn)”發(fā)展階段。本次車展攜10款電動(dòng)車的產(chǎn)品矩陣集體亮相，涵蓋HEV、PHEV、EV三大主力陣營(yíng)。首發(fā)亮相純電品牌e:NP第二彈車型e:NP2極湃2，計(jì)劃于2024年上半年上市，并展示全新Honda e:N概念車，向外界展示了廣汽本田更科技、更創(chuàng)新的企業(yè)形象。未來(lái)，廣汽本田將著力布局新動(dòng)力、新智駕、新智造三大科技領(lǐng)域，從產(chǎn)品陣容到制造技術(shù)，不斷為用戶創(chuàng)造科技新價(jià)值。
廣汽豐田將以“用戶價(jià)值的極致追求”為中心，開(kāi)展一場(chǎng)體制機(jī)制的自我革新，全面推進(jìn)智電領(lǐng)域的迭代轉(zhuǎn)型。本屆車展上重磅發(fā)布了面向未來(lái)的新體系、新布局，推出廣汽豐田全新新能源品牌鉑智，鉑智品牌首款越級(jí)智電SUV“鉑智4X”在當(dāng)天上市，售價(jià)17.98萬(wàn)元起。備受矚目的第九代凱美瑞也迎來(lái)首發(fā)亮相，帶來(lái)更電動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)、智能座艙和駕控表現(xiàn)，將一代經(jīng)典旗艦的核心價(jià)值提升到了新高度。
在提速新能源轉(zhuǎn)型的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也沒(méi)有忽視燃油車的市場(chǎng)需求，打造高品質(zhì)燃油車，是其一路走來(lái)不變的堅(jiān)持。PATHFIND-ER的導(dǎo)入，就是最有力的證明。積淀38年海外歷史，歷經(jīng)4次迭代進(jìn)化，斬獲近200萬(wàn)銷量戰(zhàn)績(jī)，PATHFINDER憑借舒適可靠的車型素養(yǎng)，成為備受全球萬(wàn)千家庭青睞的SUV明星車型。PATH-FINDER為中國(guó)用戶進(jìn)階而來(lái)，以全新姿態(tài)亮相廣州車展，同時(shí)也公布了全新的中文命名——探陸。
而在長(zhǎng)安福特的展臺(tái)上，Mustang家族新成員2024款福特電馬和MustangDarkHorse亦紛紛亮相。作為Mustang擁抱新能源出行的最新力作，2024款福特電馬在傳承Mustang性能DNA基礎(chǔ)上，產(chǎn)品全面進(jìn)階升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)與眾不同的純電駕趣新體驗(yàn)。
其中，福特全新自研電驅(qū)，帶來(lái)更強(qiáng)的加速爆發(fā)性。2024款福特電馬GT版車型最大輸出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速3.57s，賽道級(jí)的加速性能，帶來(lái)心馳電掣的駕駛樂(lè)趣。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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