蔚來研發(fā)人員近日透露了新車型ET9包括底盤、高壓平臺、電池、芯片等信息。據(jù)悉，ET9是蔚來行政旗艦轎車，將會在12月23日舉辦的NIO Day上發(fā)布。
1. 蔚來表示，底盤系統(tǒng)是目前全球唯一將三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起的真正全線控智能底盤，能極大提高車輛駕駛舒適性、操控性和安全性和第三代Panamera的底盤相比，有過之而無不及。
全線控智能底盤的“大腦”進化為了VMC智算平臺，實現(xiàn)了軟硬解耦，結(jié)合天樞SkyOS支持靈活部署，可擴展新功能和新的線控硬件；并且它上接AD智能駕駛，下連各執(zhí)行器，融合了驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動懸架等線控硬件，使得車輛的運動控制達到一個新高度。當(dāng)然，VMC同樣是數(shù)據(jù)驅(qū)動，全線控智能底盤因此具備可進化、可迭代、可成長的能力。
2. 蔚來ET9采用900V高壓架構(gòu)，這意味著在車內(nèi)高壓線束進一步減重的前提下，實現(xiàn)整車更快的充電性能的極致體驗。此外還進一步減小了電機重量和體積，在產(chǎn)品設(shè)計上采用了多項“黑科技”，以達到更高的功率密度。
蔚來結(jié)合更安全可靠的高壓配電安全冗余架構(gòu)和前后雙電機動力冗余系統(tǒng)，以及自研的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和智能控制算法，還可以對900V電驅(qū)系統(tǒng)的健康狀態(tài)實時在線診斷，并結(jié)合用戶駕駛習(xí)慣不斷進行控制參數(shù)的優(yōu)化匹配，確保動力輸出的高效、安全可靠。
3. 蔚來將設(shè)計極低內(nèi)阻的電芯，進一步提升高壓架構(gòu)下能耗和快充的優(yōu)勢；在提高能量密度的同時采用新技術(shù)進一步保證電池包的安全及可靠性；設(shè)計更薄更輕的電池包帶來更好的空間體驗，符合旗艦級車型用戶需求。
4. 蔚來表示下一代智駕芯片能超越4顆Orin的算力，并將搭載在ET9身上。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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