除大連外，合肥、沈陽等地也于近日發(fā)放汽車消費券或給予購車補貼。此外，還有多地發(fā)布相關政策，提出支持擴大汽車消費。
作為消費的“四大金剛”之首，汽車一直是各地擴大內需、促進消費的重點。據大連市人民政府官網3月11日消息，為激發(fā)市場活力，推動經濟高質量發(fā)展，全面促進汽車銷售，從3月12日至3月31日發(fā)放總額5000萬元“2024年春季汽車消費券”。
除大連外，合肥、沈陽等地也于近日發(fā)放汽車消費券或給予購車補貼。此外，還有多地發(fā)布相關政策，提出支持擴大汽車消費。
中信證券首席經濟學家明明在接受《證券日報》記者采訪時表示，許多城市近期陸續(xù)出臺汽車消費優(yōu)惠政策，高度呼應了《政府工作報告》最新提出的“提振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費”。汽車產業(yè)的發(fā)展對穩(wěn)定經濟起著“壓艙石”作用，而目前我國的汽車市場有著扎實的消費基礎。
根據中國汽車工業(yè)協會3月11日公布的數據顯示，2024年1月份至2月份，中國汽車產銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。
中國消費經濟學會副理事長、北京工商大學教授洪濤對《證券日報》記者表示，2023年我國汽車產銷兩旺，2024年我國進入擴大消費新的周期，隨著經濟和消費回暖，在各項政策支持下，汽車產銷將再創(chuàng)新高。
明明也認為，隨著各類優(yōu)惠政策的繼續(xù)落實，包括本土汽車企業(yè)產品競爭力的不斷增強，預計未來我國的汽車消費市場規(guī)模有望在現有基礎上進一步快速擴容。
3月11日，全國人大代表，國家金融監(jiān)督管理總局黨委書記、局長李云澤在全國兩會“部長通道”上集中采訪活動中回答記者提問時表示，正在研究降低乘用車貸款首付比，同時進一步優(yōu)化新能源車險的定價機制，助力汽車走進千家萬戶。
中國財政學會績效管理專委會副主任委員張依群在接受《證券日報》記者采訪時表示，降低乘用車貸款首付比等舉措對汽車行業(yè)具有明顯利好，有助于激發(fā)汽車消費熱情、促進汽車更新換代、擴大新能源汽車占有量，或將帶動10%左右的消費增量。
明明表示，目前各銀行的乘用車貸款首付比例通常在30%至40%，一些汽車金融公司相對更低。降低乘用車貸款首付比例后，消費者可根據自身經濟實力靈活選擇貸款品種，這無疑會大大降低消費者的購車壓力，并拓寬其選擇空間；中長期來看，將刺激目前市場中更多的潛在購車需求，對汽車市場的擴容有極大幫助。
在張依群看來，我國汽車產業(yè)正處于整體換代和轉型時期，政策方面還需要通過規(guī)范乘用車技術、能耗、報廢標準等促進汽車消費增長，同時，加快充電樁、電池儲能、更換站等新能源汽車基礎設施建設，實行必要的能耗、碳排放等稅費鼓勵政策，降低新能源汽車購置和養(yǎng)護成本，擴充新能源汽車消費空間。汽車行業(yè)應抓住“大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新”的政策機遇，從鞏固提高自身技術實力出發(fā)，增強有效供給能力和綜合競爭實力。（劉 萌）
（責任編輯：蔡文斌）
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