7月30日下午，伴隨著履帶吊車的轟鳴聲，由中建三局集團有限公司承建的太忻大道二標段上跨二廣高速橋首片鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在臨時胎架上。標志著太忻大道二標段三座主線橋全部邁入上部結構施工“快車道”。太忻大道（忻州城區(qū)-石嶺關）項目工程總承包EPC二標段，全線5.117km，主線大橋3座、橫向跨線橋5座、涵洞16道、通道5道、挖方147.7萬方、填方56.94萬方。
據(jù)了解，上跨二廣高速鋼箱梁橋采用臨時支撐法拼裝+循環(huán)步履頂推法進行安裝。鋼箱梁節(jié)段在工廠制造匹配制作完成，通過陸路汽車運輸橋位，在P4-P8號橋墩之間的拼裝支架上進行整體頂推節(jié)段拼裝，由大里程（太原側）→小里程（忻州側）方向頂推。同時在P2-P3號橋墩之間的拼裝原位吊裝節(jié)段，待頂推梁段驗收后開始循環(huán)頂推至設計位置，拆除導梁結構，然后使用三維千斤頂調(diào)梁落梁，吊裝合攏。鋼箱梁總長200米，重量約3700噸，位于忻府區(qū)豆羅鎮(zhèn)關城村，架設過程中，項目部嚴格按照施工規(guī)范、質(zhì)量安全體系標準對提、運、架等關鍵工序?qū)訉影殃P，經(jīng)過多方配合，最終實現(xiàn)了箱梁首件的安全、有序、精準架設。本次上跨二廣高速橋第一片鋼結構箱梁順利完成架設，為全線三座主線橋箱梁架設實現(xiàn)了良好開局，為項目施工建設按下了“加速鍵”。
施工現(xiàn)場，太忻大道二標段項目部總工程師魏亞輝介紹說，為確保上跨二廣高速橋鋼結構箱梁順利架設，項目召開了首片鋼結構箱梁架設前準備會議、安全技術交底等專項會議，并制定了工作清單與責任清單，從存梁區(qū)箱梁起吊到橋上箱梁架設，現(xiàn)場技術員全程監(jiān)控，各工序合理銜接；安全人員、機電人員、質(zhì)檢人員對吊裝設備嚴格把控；項目領導及現(xiàn)場負責人對架梁進度整體調(diào)度；作業(yè)人員對每個細節(jié)嚴格落實。中建三局項目團隊整體一心，把控安全質(zhì)量關，精細落實施工節(jié)點，保障首片跨二廣高速橋首片箱梁架設順利完成。
太忻大道是太原市陽興大道的北延，建成后可從太原市陽曲縣黃寨鎮(zhèn)黃寨村直達忻州市區(qū)，將成為太原市直通忻州市的城市快速走廊。由中建三局承建太忻大道（忻州城區(qū)-石嶺關段）項目工程總承包EPC二標段，全線共5.117公里。截至目前，主線橋完成52.23%，跨線橋完成21%，涵洞完成70%，挖方完成69%，填方完成44%。（張志遠）
（責任編輯：蔡文斌）
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