新華社烏魯木齊5月21日電（記者戴子鸞、孫哲）21日，2024中國環(huán)塔國際拉力賽迎來首個特殊賽段（SS1）的爭奪。高溫炙烤下，車手們在剛踏上征途時就遭遇極限挑戰(zhàn)，內爾斯·泰里克、韓魏等名將則展現出雄厚實力，最終順利完賽。
5月21日，黑龍江龍嘉先越拉力藝車隊車手汪海車輛發(fā)生故障。新華社記者 陳朔 攝
首個特殊賽段從新疆喀什地區(qū)英吉沙縣出發(fā)，終點設在岳普湖縣達瓦昆沙漠旅游區(qū)，全長約150公里，選手需要在炎熱天氣下，穿越沙漠和戈壁等多種復雜地形。相比上屆環(huán)塔首賽段的“溫柔”，不少車手這次發(fā)車后不久就狀況頻頻。
凱越機車越野車隊的法國騎手內爾斯·泰里克展現出強勁實力。他在當日第三位發(fā)車，以較為明顯的優(yōu)勢率先完賽。不過，已連續(xù)第二年參賽的泰里克在賽后依舊表示賽段難度不小，堪比達喀爾拉力賽。“在出發(fā)后不久，我的摩托車定位系統(tǒng)就出現了故障。沙路很軟并且氣溫很高，我還摔倒了好幾次，好在并未受傷?！?/p>
5月21日，陜西沙豹越野俱樂部車手李宇、領航員苗晉華駕駛賽車在比賽中。新華社記者 陳朔 攝
汽車組方面，韓魏率先抵達終點。他表示，首個賽段地形復雜，無論是草叢、軟沙還是飛起的灰塵，都給自己造成了一定挑戰(zhàn)?！敖M委會之前告訴我們難度不大，但沒想到難度非常高?！表n魏說，“大家能夠順利完賽，就都是很好的表現。”
22日，車手們將在麥蓋提縣展開角逐，將深入著名的“魔鬼賽段”N39挑戰(zhàn)極限。2019年，該賽段的軟沙密坑曾困住數十輛賽車。
（責任編輯：蔡文斌）
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