建造中國人自己的“太空家園”
是中華民族的千年夢想
中國載人航天
“從2021年4月天和核心艙發(fā)射到神舟十五號任務，19個月內(nèi)，中國載人航天密集實施11次發(fā)射、2次飛船返回、7次航天員出艙，4個飛行乘組12名航天員接續(xù)在軌駐留，空間站‘T’字基本構(gòu)型組裝建造如期完成，整個過程環(huán)環(huán)相扣、一氣呵成、堪稱完美，展現(xiàn)了中國載人航天30年發(fā)展的厚重積淀與強大實力，跑出了新時代中國航天發(fā)展的加速度?！?/p>
——中國載人航天工程新聞發(fā)言人
中國載人航天工程辦公室主任助理
季啟明
自1992年正式立項以來
30年間
中國載人航天工程如同一粒種子
實現(xiàn)從無到有
結(jié)下累累碩果
筑夢蒼穹的過程
就是一棒接一棒的過程
2022年的筑夢之旅，精彩紛呈——
神舟十三號
2021年10月16日至2022年4月16日，在為期半年的神舟十三號載人飛行任務中，航天員翟志剛、王亞平、葉光富創(chuàng)造中國航天員連續(xù)在軌飛行時長新紀錄，以“感覺良好”狀態(tài)順利完成一系列創(chuàng)新性、突破性科學實驗和空間應用任務。
神舟十三號載人飛行任務的圓滿成功，標志著空間站關鍵技術驗證階段任務圓滿完成。
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神舟十四號
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2022年6月5日，神舟十四號載人飛船于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。
3名航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲在軌駐留6個月期間，先后進?3次出艙活動，完成空間站艙內(nèi)外設備及空間應?任務相關設施設備的安裝和調(diào)試，開展?系列空間科學實驗與技術試驗，在軌迎接2個空間站艙段、1艘載??船、1艘貨運?船的來訪，與地?配合完成了中國空間站“T”字基本構(gòu)型組裝建造，與神??五號航天員?次完成在軌交接班，?證了貨運?船與空間站交會對接最快的世界紀錄等眾多歷史性時刻，并利?任務間隙，進?了1次“天宮課堂”太空授課，以及?系列別具特?的科普教育和?化傳播活動。
01 天舟貨運飛船
2022年，天舟貨運飛船兩次發(fā)射，為乘組人員帶去物資：天舟四號貨運飛船裝載了神舟十四號3名航天員6個月在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置和樣品材料、備品備件及部分載荷等物資；天舟五號貨運飛船裝載了神舟十五號3名航天員6個月的在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資，還搭載了“澳門學生科普衛(wèi)星一號”、宇航用氫氧燃料電池等試驗項目，并于2022年11月12日成功對接于空間站天和核心艙后向端口，首次實現(xiàn)了兩小時自主快速交會對接，創(chuàng)造了世界紀錄。
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02 搭建“天橋”
第三次出艙活動期間，神舟十四號航天員完成了天和核心艙與問天實驗艙艙間連接裝置、天和核心艙與夢天實驗艙艙間連接裝置安裝，搭建了一座三艙間艙外行走的“天橋”，航天員蔡旭哲通過“天橋”實現(xiàn)了首次跨艙段艙外行走。
這是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后的首次航天員出艙活動，檢驗了航天員與組合機械臂協(xié)同工作的能力。
據(jù)介紹，問天實驗艙艙間連接裝置長度約為3.2米，重約16公斤；夢天實驗艙艙間連接裝置長度約為2.6米，重約15公斤，夢天實驗艙轉(zhuǎn)位完成標志著中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標邁出了關鍵一步。
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天空浩瀚，征程漫漫
中國航天人奮楫星海的腳步從未停滯
神舟十五號
2022年11月29日，神舟十五號載人飛船成功發(fā)射升空，創(chuàng)下了我國在超低溫天氣成功發(fā)射載人飛船的新紀錄。
2022年11月30日，神舟十五號3名航天員順利進駐中國空間站，與神舟十四號航天員乘組首次實現(xiàn)“太空會師”。
正如中國載人航天工程總設計師周建平所說
“空間站的神圣使命是
成為太空中的中國國家實驗室
支持科學家從事前沿科學探索
空間技術研究和空間資源的開發(fā)和利用
最終目的是為全人類造福?！?/p>
這是屬于中國的未來
也是屬于全人類的未來
（責任編輯：梁艷）
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